UNIROYAL ALLSEASONEXPERT 2 XL 225/55 R18 102V
Dati tecnici aggiuntivi
Uniroyal AllSeasonExpert 2 XL 225/55 R18 102V: controllo costante in ogni stagione
L'Uniroyal AllSeasonExpert 2 nella misura 225/55 R18 102V rappresenta una risposta tecnica concreta per gli automobilisti che cercano serenità operativa lungo tutto l'arco dell'anno, svincolandosi dal cambio gomme semestrale senza scendere a compromessi in termini di tenuta di strada. Sviluppato dallo storico marchio pioniere sul bagnato, questo pneumatico all-season integra una struttura geometrica direzionale studiata per drenare con tempestività grandi volumi d'acqua, riducendo drasticamente il fenomeno dell'aquaplaning anche durante i nubifragi autunnali.
Tecnologia del battistrada e sicurezza invernale certificata
Il disegno del battistrada si distingue per un solido blocco centrale combinato a lamelle sagomate ad alta densità. Questa configurazione assicura una trazione affidabile su fondi a bassa aderenza: la gomma vanta sia la marchiatura M+S sia l'omologazione 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), a cui si aggiunge la specifica conformità per la tenuta su ghiaccio. La mescola arricchita di silice preserva la necessaria elasticità termica a temperature inferiori allo zero, garantendo al contempo stabilità di frenata e rigidezza chilometrica durante i mesi estivi.
Robustezza XL e protezione del cerchio
La specifica XL (Extra Load) con indice di carico 102 conferisce alla carcassa una resistenza strutturale superiore, ottimale per sopportare le sollecitazioni dinamiche e il baricentro di crossover e berline moderne. La sigla FR segnala la presenza del bordino di protezione in gomma lungo il tallone, un dettaglio fondamentale per salvaguardare i cerchi in lega da 18 pollici contro contatti accidentali con cordoli e marciapiedi durante le manovre urbane.
Vantaggi tecnici in sintesi
- Polivalenza 4 stagioni: prestazioni equilibrate su asfalto asciutto, bagnato e innevato.
- Bordino salvacerchio (FR): barriera protettiva contro graffi e abrasioni da marciapiede.
- Doppia omologazione invernale: marcature 3PMSF e M+S pienamente in regola con le normative vigenti.
- Struttura rinforzata XL: stabilità in curva e capacità di carico elevata per vetture moderne.
- Efficienza ed equilibrio: classe C sia per frenata sul bagnato sia per resistenza al rotolamento.
Compatibilità di misura
La misura 225/55 R18 è ampiamente diffusa come equipaggiamento di serie o alternativa ammessa su vetture del segmento Crossover e SUV compatti, tra cui Jeep Compass e Peugeot 3008. Prima di procedere all'acquisto, si raccomanda di verificare sul libretto di circolazione la piena corrispondenza di misure, indice di carico e codice di velocità.
Domande frequenti
Quanto tempo ci vuole per ricevere gli pneumatici?
La consegna avviene generalmente in 24/48 ore lavorative. Tutti gli ordini effettuati entro le ore 12:00 vengono gestiti e affidati al corriere lo stesso giorno. Gli ordini effettuati dopo le 12:00 vengono affidati al corriere il giorno lavorativo successivo (in questo caso i tempi di consegna vanno calcolati a partire dal giorno seguente). Nota: Per alcuni modelli specifici i tempi potrebbero essere leggermente più lunghi: la tempistica esatta è sempre indicata nella scheda prodotto e confermata al checkout. Le consegne verso le isole e le zone remote possono richiedere 1-2 giorni aggiuntivi.
Quanto costa la spedizione?
La spedizione è gratuita da 2 pneumatici in su. Per l'acquisto di un solo pneumatico è previsto un contributo di 7,00 €.
Cosa significano i numeri della misura (es. 205/55 R16)?
Questi numeri indicano le dimensioni esatte dello pneumatico: 205 = Larghezza del battistrada in millimetri. 55 = Altezza della spalla (espressa come percentuale rispetto alla larghezza). R = Struttura radiale dello pneumatico. 16 = Diametro del cerchio in pollici.
Cosa indicano l'indice di carico e di velocità?
Indice di carico (es. 91): Indica il peso massimo che ogni singolo pneumatico può sostenere. Deve essere uguale o superiore a quello indicato sul libretto. Indice di velocità (es. V): Indica la velocità massima per cui lo pneumatico è omologato. Anch'esso deve rispettare il libretto.