BRIDGESTONE BATTLAX T31 REAR 160/60 R17 69W
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Immagine a scopo illustrativo
BRIDGESTONE BATTLAX T31 REAR 160/60 R17 69W
Brand
BRIDGESTONE
Misura
160/60R17
Indice di carico
69
Indice di velocità
W
Stagione
4 Stagioni
Runflat
No
Tipo Pneumatico
R
Dati tecnici aggiuntivi
Struttura Carcassa
TL
Velocità Massima
270 km/h
Bridgestone Battlax T31 Rear 160/60 R17 69W: Dinamismo e Affidabilità Sport Touring
Il posteriore Bridgestone Battlax T31 Rear nella misura 160/60 R17 69W rappresenta l'evoluzione tecnologica della gamma sport-touring giapponese, sviluppato per il motociclista che non rinuncia a pieghe rigorose anche su asfalto freddo o viscido. Progettato come pneumatico polivalente utilizzabile in ogni stagione, coniuga agilità nei cambi di direzione, stabilità sul dritto e un feeling di guida neutro e progressivo.
Architettura del Battistrada e Controllo sul Bagnato
La scolpitura del battistrada del Battlax T31 sfrutta scanalature ottimizzate con angoli di inclinazione calibrati per massimizzare il drenaggio dell'acqua a qualsiasi angolo di piega. Questo disegno riduce drasticamente il rischio di aquaplaning e incrementa la deformazione elastica controllata dei blocchi, offrendo un'impronta a terra costante anche quando il manto stradale passa improvvisamente da asciutto a bagnato.
Tecnologia delle Mescole e Durata Chilometrica
Il cuore tecnologico di questo pneumatico posteriore risiede nella dispersione molecolare della silice, formulata per generare grip chimico immediato fin dai primi metri di percorrenza. L'indice di carico 69 (fino a 325 kg) e l'indice di velocità W (fino a 270 km/h) attestano la capacità della carcassa di sostenere carichi da turismo a pieno carico senza surriscaldamenti anomali o perdite di profilo nel tempo.
- Precisione in inserimento e percorrenza: La struttura radiale trasmette un feedback chiaro dall'asfalto, consentendo di percepire i limiti di aderenza con largo anticipo.
- Mescola ad alto contenuto di silice: Ridotti tempi di riscaldamento ed eccellente trazione su fondi a bassa aderenza e asfalti umidi.
- Consumo omogeneo: Il profilo posteriore distribuisce la pressione di contatto su un'area estesa, contrastando lo scalinamento centrale tipico dei lunghi trasferimenti autostradali.
Compatibilità e Destinazione d'Uso
La specifica 160/60 R17 al retrotreno è ampiamente diffusa nel segmento delle medie cilindrate naked, crossover e sport-tourer stradali (come Kawasaki Versys 650, ER-6n/f, Ninja 650, Honda CB500F, Suzuki SV650 e Yamaha MT-07 dotate di omologazione corrispondente). Rappresenta la scelta indicata per chi esige una gomma posteriore robusta, reattiva e sicura in ogni mese dell'anno.
Domande frequenti
Quanto tempo ci vuole per ricevere gli pneumatici?
La consegna avviene generalmente in 24/48 ore lavorative. Tutti gli ordini effettuati entro le ore 12:00 vengono gestiti e affidati al corriere lo stesso giorno. Gli ordini effettuati dopo le 12:00 vengono affidati al corriere il giorno lavorativo successivo (in questo caso i tempi di consegna vanno calcolati a partire dal giorno seguente). Nota: Per alcuni modelli specifici i tempi potrebbero essere leggermente più lunghi: la tempistica esatta è sempre indicata nella scheda prodotto e confermata al checkout. Le consegne verso le isole e le zone remote possono richiedere 1-2 giorni aggiuntivi.
Quanto costa la spedizione?
La spedizione è gratuita da 2 pneumatici in su. Per l'acquisto di un solo pneumatico è previsto un contributo di 7,00 €.
Cosa significano i numeri della misura (es. 205/55 R16)?
Questi numeri indicano le dimensioni esatte dello pneumatico: 205 = Larghezza del battistrada in millimetri. 55 = Altezza della spalla (espressa come percentuale rispetto alla larghezza). R = Struttura radiale dello pneumatico. 16 = Diametro del cerchio in pollici.
Cosa indicano l'indice di carico e di velocità?
Indice di carico (es. 91): Indica il peso massimo che ogni singolo pneumatico può sostenere. Deve essere uguale o superiore a quello indicato sul libretto. Indice di velocità (es. V): Indica la velocità massima per cui lo pneumatico è omologato. Anch'esso deve rispettare il libretto.